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基建投资开始蓄力 高铁核电建筑现投资机会(附股

2019-07-01 06:00栏目:投资

  随着经济下行压力显现,如何稳住经济成为重中之重。分析指出,基建投资加快步伐将对投资增速起到托底作用,随着宏观政策的明确,着力点在于加大基建投资力度,基建项目执行进度会明显加快。预计今年基建投资将成为拉动投资的关键力量,“核高基”板块或受提振出现投资机会。  

  A

  高 铁

  业绩将加速释放

  2018年10月基建增速底部企稳,铁路投资开始回暖。据业内人士测算,2019年我国高铁通车里程将达3800公里,超过2018年3300公里的通车里程,成为近年的小高点,动车组板块收入有望创新高。此外,时速160公里的动力集中动车组开启招标,铁路货运增量计划带来更大的货车和机车需求,预计2019年铁路板块业绩表现亮眼。

  目前我国已是高铁大国,长期来看,“八纵八横”的中长期高铁网建设规划完成率不足60%,我国高铁发展空间依然足够大,远期还有近2万公里的通车目标。平安证券分析师胡小禹指出,短期来看铁路建设的5年规划中,后两年往往是通车大年,“十三五”规划中的高铁重点建成项目的59%将集中于2019-2020年通车,高铁行业仍具有成长性。

  整体来看,2019年高铁通车里程有望超过3800公里,创2016年以来的新高,高铁装备相关公司将造就新的业绩高点。胡小禹表示,在基建稳增长的推动下,高铁新开工提速,结合动力集中动车组的批量招标,以及铁路货运增量计划促进“公转铁”加速,2019年高铁板块韧性更强,值得投资者高度关注。建议关注高铁装备龙头公司中国中车(行情601766,诊股)、零部件供应商华铁股份(行情000976,诊股),及铁路道岔和盾构机制造商中铁工业(行情600528,诊股)。

  潜力股精选

  中国中车(601766)全球最大轨交设备供应商

  公司是全球最大轨交设备供应商,目前的主要看点在于经济增速下行背景下,铁路、城轨建设成为稳经济、补短板重要抓手,公司业绩对铁总、城轨建设订单依赖大,中短期弹性明显增强。中邮证券指出,公司属重资产行业,规模效应显著,经营杠杆放大利润端增速,根据测算毛利率提升1个百分点,利润增速提升10个百分点;公司内部业务、人员结构优化,后期整合、员工安置等费用下降,盈利水平提升;公司采用“以销定产”生产模式,根据客户订货合同组织生产,公司2018年三季度存货金额807.5亿元,同比增长9.9%,指引2019年增长预期。

  华铁股份(000976)产品布局丰富

  公司执行能力突出,持续通过外延收购丰富产品布局。天风证券(行情601162,诊股)指出,2016年公司收购香港通达布局给水卫生系统、备用电源系统和制动闸片等;2017年3月底,收购全球四大轮对制造商之一的BVV,拓展轮对市场,BVV具有年产20万个车轮,3.5万个轮轴的生产能力,近五年在欧洲市占率均为第一;2018年1月,公司与法维莱成立合资公司青岛华铁法维莱,合营产品包括轨交制动系统、空调系统、门系统、撒沙系统、车钩及缓冲器等,公司轨交装备布局再下一城,未来以上业务有望发挥良好协同效应,在市场拓展和技术提升方面实现深度契合。

  中铁工业(600528)受益需求提升

  公司为盾构机、道岔、桥梁钢结构龙头企业,受益于地铁及地下管廊建设逐渐升温盾构机打开百亿市场空间,钢结构正在逐渐接力混凝土成为桥梁首选材料,重载铁路与高速铁路增长带动高端道岔需求。招商证券(行情600999,诊股)指出,政策推动行业投资提速,2018年基建有望企稳,利好公司上游业务开展,公司三季报业绩超预期,承诺2018年净利为13.34亿元,按历史情况及在手订单推测,超承诺利润是大概率事件。同时2018年前三季度新签订单207亿元,较2016年同期增长13.74%,其中钢结构增长在50%左右,也为公司2019年的增长奠定基础。

  思维列控(行情603508,诊股)产品需求快速增长

  公司是国内LKJ列车运行控制系统龙头企业之一,公司市占率维持在45%左右。东吴证券(行情601555,诊股)指出,随着“公转铁”快速推进,新增机车需求有望快速增长,预期2019-2020年新招标机车分别达到1564台、2004台。另外,未来两年铁总有望招标中低速复兴号年均100-150标准列,这将增加200-300套的LKJ系统设备需求。公司2018年拟收购蓝信科技,蓝信科技在高铁领域有先发优势,核心产品是我国动车组的必须配置,且为同业务领域唯一供应商。收购完成后,蓝信科技能与公司LKJ系统发挥协同作用,未来将有助于公司实现高铁领域的突破。

  B

  核 电

  龙头股受益项目审批落地